感应有人通过声光语音报警器=KXB127/36V矿用声光报警器

  一、报警器用于有轨机车通过弯道处报警时:

    接线示意图如下图所示,传感器可配接“车流传感器”。具体传感器的配接数量与位置取决于有轨机车经过的路线,当“车流传感器”检测到有机车通过时,发出报警语言:“机车通过弯道,行人请注意!”,同时红灯闪烁报警。(注:“车流传感器”的安装位置详见其使用说明书)

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子,可选择任意一个接线端子接入。车流传感器正常工作时输出信号为高电平,动作时输出信号为低电平。

二、报警器用于风门报警:

接线示意图如下图所示,此时报警器主要用于风门位置,当风门没有关好时,报警器发出报警语言:“行人通过,关闭风门!”,同时红灯闪烁报警。(注:“风门传感器”的安装位置详见其使用说明书)

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子,可选择任意一个接线端子接入。风门传感器正常工作时常闭接点断开,动作时常闭接点接通。

三、报警器用于绞车运行报警,有如下几种接线方式:

1.此时报警器主要用于绞车运行时报警,配接“设备开停传感器”接线示意图如下图所示,当绞车启动运行时,报警器发出报警语言:“正在行车,不准行人!”,同时红灯闪烁报警。可通过配接设备开停传感器实现此功能(注:“设备开停传感器”的安装位置详见其使用说明书)

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子,可选择任意一个接线端子接入。设备开停传感器正常工作时常开接点断开,动作时常开接点接通。

2.此时报警器主要用于绞车运行时报警,配接真空开关中的“辅助触点”接线示意图如下图所示,当绞车起动运行时,报警器发出报警语言:“正在行车,不准行人!”,同时红灯闪烁报警。

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子,可选择任意一个接线端子接入。真空开关正常工作时常开接点断开,动作时常开接点接通。

四、报警器用于行人通过时报警:

1.此时报警器主要用于行人通过时报警,配接“红外热释电传感器”接线示意图如下图所示,当行人通过时,报警器发出报警语言:“正在行人,不准行车!”,同时红灯闪烁报警。可通过配接红外热释电传感器实现此功能。(注:“红外热释电传感器”的安装位置详见其使用说明书)

    报警器中“K1”、“K2”信号输入接线端子,可选择任意一个接线端子接入。红外热释电传感器正常工作时输出信号为高电平,动作时低电平。

7.2打点触发方式:用单连按钮或组合电铃或者通讯信号装置都可以打点触发,发出报警声,接线如图所示

电源引线接A、B端子,C端为公用线。

所有在路报警装置电源同名接线端必须同相序。

    注:“K1”和“K2”接线端子分别对应的只是报警的延时时间不同。控制板上面的凡是标识相同字母的端子可以通用(即可任意接入)。

8.故障分析

8.1无声、无光应检查保险管和电源电路。

8.2红灯闪烁无语言报警:扬声器引线断、扬声器或语音块损坏。

8.3长期报警:先查看工作方式,再检查光耦电路。

9.售后服务

9.1保证零部件及电路板的供应。

9.2负责指导安装。

9.3产品售后一年内,非人为质量问题免费维修或换新。

10.使用注意事项

a)使用的电源和 上的额定电压符合;

b)在使用和维修时,不得改变本安电路和与本安电路有关的电气元件的名称、型号、规格及其参数。

c)在维修、维护时,严禁带电打开!严禁损伤隔爆面!

d)不使用时,进线嘴必须按要求封堵。

11.包装

11.1包装箱用木箱,产品在箱内安放牢固并应有防潮防震措施。

11.2包装箱内应有下列文件和附件:

a)装箱单;

b)产品合格证;

c)使用说明书。

12.运输及贮存

在运输过程中不允许碰撞或重压,并应防止雨水侵入。应贮存在通风良好的库房内,码放层数不得大于5层,室内不得有腐蚀性气体或蒸气,贮存温度为-40℃~60℃。